物流年度盛事

01政策引领，成本攻坚 

2024年 11月底，一份重磅文件——《有效降低全社会物流成本行动方案》正式印发，如同一颗投入物流行业湖面的巨石，激起千层浪。这一方案的出台，承载着深远的意义与宏大的目标，为物流行业的未来发展指明了关键方向。

方案明确指出，到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。这一目标的设定，有着清晰的对标和现实的考量。回顾2023年，社会物流总成本占比为14.4%，尽管相较于2003年的21.4%已有显著降低，显示出我国物流行业在降本增效方面取得的阶段性成果，但与发达国家8%的水平相比，差距依然明显，这也凸显了我国物流行业进一步降低成本的紧迫性和巨大潜力。

在货物运输结构优化方面，方案同样提出了具体且具有挑战性的目标：铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右。当前铁路运输在货运中的占比提升面临着不小的阻碍。2023年，在国内总货运量中，公路运输凭借其灵活性和广泛的覆盖网络，占比高达74%，水运运输占比17%，而铁路仅占9%。从历史数据来看，2019年铁路货运占比在8%左右，经过4 年的发展才艰难上升1%，足见提升铁路货运占比难度之大。

不过，政策的决心和力度也是前所未有的。从文件内容可以看出，政策大力推进铁路货运改革，积极推动公铁水联运，力求通过多种运输方式的协同发展来打破现有困局。公铁水空等多种运输方式的无缝衔接，就像是搭建一座高效运转的物流桥梁，能够充分发挥各种运输方式的优势。铁路运输适合大宗货物的长距离运输，具有运量大、成本低的特点；公路运输灵活便捷，能够实现“门到门”的配送服务；水运则在大批量货物的长途运输上成本优势明显。通过它们的协同配合，可以大大提高运输效率，减少货物在运输过程中的中转时间和损耗，从而降低运输成本。

在政策的号召下，不少企业已经积极行动起来，成为降本增效的先行者。

京东物流基于算法模型的“公转铁”解决方案便是典型代表，该方案凭借其创新性和有效性，成功入选“有效降低全社会物流成本典型案例报告”。这一方案通过精准的算法，对货物运输路径、运输时间等进行优化，合理安排公路和铁路运输的比例，实现了物流成本的有效降低和运输效率的提升。

它的成功实践，为其他企业提供了宝贵的经验借鉴，也让我们看到了公铁水联运在降低物流成本方面的巨大潜力和可行性。

02快递变革，服务升级 

2024年 3月 1日，快递行业迎来了一次意义深远的变革，一项全新的规定正式落地实施，如同在行业平静的湖面投下一颗巨石，激起层层波澜。新规明确要求，快递需按需送货上门，未经用户同意，快递员不得私自将快递放置在快递驿站或者快递柜。这一规定看似简单，却直击快递行业长期存在的痛点，将快递服务的“最后一公里”问题再次推到了舆论的风口浪尖。

新规实施后，快递行业迅速感受到了其带来的强烈冲击。首个罚单的开出，如同一记警钟，在行业内久久回荡，引起了广泛的关注和警觉。此后，多家快递企业因违反新规陆续收到罚单，这无疑给整个行业敲响了一记沉重的警钟。在新规实施的首月，相关部门共受理客诉2.5万余件，约8%的企业因违规被开罚单。这些数据直观地反映出，新规的实施对快递行业的传统运营模式产生了巨大的冲击，也凸显了行业在服务规范上存在的诸多问题。

从消费者的角度来看，新规的实施无疑是一项重大利好。曾经，快递未经同意就被随意放置在驿站或快递柜，给消费者带来了诸多不便。对于一些工作繁忙的上班族来说，下班后还得专门去驿站取快递，无疑增加了时间和精力的成本；而对于老年人、残疾人等特殊群体，亲自去驿站取件更是困难重重。新规的出台，让消费者重新拥有了对快递投递方式的选择权，保障了他们应有的服务权益，让快递服务更加贴近消费者的需求。

然而，新规的实施也让快递行业面临着前所未有的挑战。长期以来，国内快递行业深陷低价竞争的泥沼，快递员的收入微薄，却承受着沉重的工作压力。单票收入低、罚款类目多、时效考核严格，这些问题一直是快递员心中的痛。在这种情况下，新规要求每件快递都送货上门，无疑进一步加重了快递员的工作负担。以深圳某城中村为例，一位快递员负责的区域内有数千户居民，日均快递量高达1500 - 2000件，若每件都要送货上门，即使不吃不喝，也难以完成任务。而且，在送货上门过程中，快递员还可能面临收件人不在家、小区门禁限制等诸多问题，导致配送效率低下，投诉率上升。

随着快递行业发展进入后半程，传统的低价竞争模式已经难以为继，行业迫切需要向高质量、多层次、高服务方向转型。在这样的背景下，2024年 8月，国家邮政局提出了“反内卷”的要求，旨在引导行业摆脱低价竞争的恶性循环，提升服务质量。义乌等快递产量大区率先响应，出台了快递价格最低限价政策，对快递价格进行规范和调控。这一举措使得整个行业的服务质量得到了一定程度的整治和提升，快递企业开始更加注重服务品质和用户体验，通过优化配送流程、提高配送效率、加强员工培训等方式，努力提升服务水平。

尽管行业在“反内卷”方面做出了努力，但快递一线企业的快递单票价格却仍屡破新低。在整体经济大环境下行压力的影响下，低价抢市场的手段依然层出不穷。一些企业为了争夺市场份额，不惜以牺牲服务质量为代价，继续压低价格，导致行业竞争依然激烈，“内卷”现象并未得到根本缓解。

03巨头握手，物流破壁

在2024年 10月，电商物流领域发生了一件具有里程碑意义的大事，京东物流与淘天集团达成全面合作，京东物流正式全面接入淘宝天猫平台。这一合作消息传出，犹如一颗重磅炸弹，在电商和物流行业掀起了巨大的波澜，引发了广泛的关注和热议。

从合作内容来看，双方的融合是全方位、深层次的。在物流服务层面，京东物流的一体化供应链解决方案、京东快递、京东快运等诸多业务全面为淘宝天猫商家开放，涵盖了仓储、快递、快运等供应链全流程服务。这意味着淘宝天猫的商家在物流选择上拥有了更多的自主性和灵活性，能够根据自身商品的特性、销售目标以及客户群体的需求，挑选最适合的物流服务方案。对于一些对时效性要求极高的电子产品商家来说，京东快递的“特快”服务可以实现快速送达，满足消费者对新产品的急切需求；而对于一些大型家具商家，京东快运的大件运输能力以及“送装拆收”一体化服务，则能为消费者提供一站式的便捷体验，大大提升了客户满意度。

在物流数据方面，双方实现了深度对接。消费者如今可以在淘宝和天猫APP内轻松查询京东物流的轨迹信息，这看似简单的一个功能，背后却蕴含着巨大的意义。以往，消费者在不同平台购物，需要在不同的物流查询渠道中切换，操作繁琐且体验不佳。如今，统一的查询入口让消费者对商品的运输状态一目了然，极大地提升了购物的便捷性和透明度，增强了消费者对购物过程的掌控感。

从商家的角度来看，京东物流的接入为他们带来了实实在在的利好。京东物流在仓储网络布局上具有明显优势，其在全国运营着超1600个仓库和2000多个云仓。商家借助京东物流的仓网，可以采用多区域分仓模式，将商品提前存储在离消费者更近的地方。当消费者下单后，京东物流能够迅速从就近仓库发货，通过其四通八达的交通网络和强大的运力资源，减少商品搬运次数、缩短在途时间，大大提升了配送时效。以服装商家为例，在销售旺季来临前，商家可以将新款服装提前分仓到各个主要城市的仓库。当消费者下单后，商品能够在短时间内送达，不仅提高了客户满意度，还能促进消费者的二次购买。同时，京东物流凭借其先进的供应链管理系统和高效的运营能力，帮助商家实现了库存的精细化管理，降低了库存积压风险，减少了资金占用成本，提高了资金周转效率。

从消费者的角度而言，此次合作带来的是更优质、更个性化的服务体验。京东物流一直以来以坚持送货上门、按需揽派、上门退换货等特色服务在行业内树立了良好的口碑，成为了服务品质的代名词。接入淘宝天猫平台后，数亿消费者有了更多选择，可以享受到京东物流的高品质服务。对于忙碌的上班族来说，京东物流的按需揽派服务可以让他们根据自己的时间安排收寄快递，无需再为快递配送时间与工作时间冲突而烦恼；对于注重生活品质的消费者，在购买高端商品时，京东物流的安全可靠的运输和优质的售后服务，让他们购物更加放心。

从行业竞争格局来看，京东物流与淘天集团的合作，打破了以往电商物流领域相对固定的竞争格局，原本泾渭分明的物流阵营开始交融互通，市场格局变得更加复杂多变。京东物流凭借其在服务品质和供应链管理方面的优势，为淘宝天猫平台注入了新的活力，也对其他物流企业形成了一定的竞争压力，促使整个行业加快服务升级和创新的步伐。在高端快递市场，京东物流与顺丰等企业的竞争将更加激烈。京东物流凭借其在仓储和配送环节的协同优势，以及接入淘天平台后带来的业务量增长，有望在高端市场占据更大的份额。而其他快递企业为了在竞争中脱颖而出，也不得不加大在服务质量提升、技术创新等方面的投入，推出更多差异化的服务产品，如优化配送时效、提升服务质量、拓展增值服务等，从而推动整个物流行业向更加高效、优质、可持续的方向发展。